Ehliyet gerçekten aslanın ağzında mı?

Haberi biliyorsunuz birkaç gün önce gazeteler ayrıntılarıyla yazdı, televizyonlar da önemli bölümlerini mercek altına alıp tartıştı.
Avrupa Birliği kriterleri gözetilerek hazırlanan yeni sürücü taslağı trafik konusundaki korkunç halimize çare olabilir.
Düşünce güzel ancak uygulamada ne olacak orası meçhul ve umutsuz...
Ne demek istediğime geçmeden önce bir istatistik vereyim.
Emniyet Müdürlüğü Trafik Dairesi'nin verilerine göre; 2013'ün ilk iki ayında toplam 47 bin 658 trafik kazası yaşanmış.
247 ölümlü kazada 300 kişi hayatını kaybederken 27 bin 34 kişi de yaralanmış.
Jandarma bölgesindeki 4 bin 193 trafik kazasında da 118 kişi ölürken, 4 bin 663 kişi de yaralanmış.
Daha tatil dönemi başlamadan, uzun bayram araları gelmeden meydana gelen kazaların sayısı 50 bini aşmış durumda. Buna kayıtlara geçmeyen ufak tefek çarpmaları da eklersek durumun vehameti ortaya çıkar.
Peki kazalarda baş suçlu kim? Tabi ki sürücüler. Bu kusurlar, "Hızı yol, hava ve trafiğin gerektirdiği şartlara uydurmamak, kavşakta geçiş önceliğine uymamak, arkadan çarpmak" diye sıralanıyor.
Ocak ve Şubat aylarında 1 milyon 786 bin 867 trafik cezası kesilmiş, yüzbinlerce araç trafikten men edilmiş, yüzlerce kişinin ehliyetine el konmuş, para cezaları kesilmiş.
Peki caydırıcı olmuş mudur. İki
aşamalı sınav
Bence de "hayır" yoksa "olabilir" diye bir cümlemi kuracaktınız... "Evet" yanıtı şimdilik çok uzak ancak "olabilir"e gelmek için bir umudumuz var.
Avrupa Birliği normlarına göre yeniden düzenlenen ehliyet sınavlarında iş en başından sıkı tutulacak. İkiye ayrılan sınavın birinci bölümünde, adayların emniyet kemeri, sinyal verme, direksiyon hakimiyeti, geri viteste kullanma gibi, değerlendirme yapılacak 20 kural belirlendi. Bu kurallardan birini hatalı yapan aday sınavda başarısız sayılacak.
İkinci bölümde ise kendisini geçmek isteyen araçlarla ilgili geçilme, durma, duraklama, indirme, yaya okul ve hemzemin geçitlerden geçme, çocuk, engelli, yaşlı ve bisikletli geçiş hakkı, geçiş üstünlüğü hakkına sahip araçlara geçiş izni verme, çevreye duyarlı (korna, gürültü) gibi 7 kural belirlendi. Bu kurallardan herhangi birini iki kez hatalı yapan aday sınavı geçemeyecek.
Halihazırda ehliyet alırken dur, kalk, trafikte kısa bir tur, tamam hayırlı olsunla iş bitiyor.
Yeni uygulamayla direksiyon başında daha fazla zaman geçirilecek bir de trafiğin değişik saatlerde yola çıkılacak. Böylece hata yapan bir kez daha sınava girdiğinde dikkat edecek, yani yanlış yapa yapa öğrenecek. "Eğer bu kuralı ihlal edersem ceza yerim" diyecek.
Sorun uygulamada
Peki düşünce olarak pekala sonuç alınabilecek gibi duran sistemi işletebilecek miyiz, yani uygulamada ne olacak..
İşte meselenin en can alıcı noktası bu... Her yola, her kavşağa, her aracın başına polis dikilemeyeceğine göre trafik canavarlarından nasıl kurtulacağız.
Bu kadar kaza niye oluyor sanıyorsunuz.
Vurduymazlığımız bir yana, hiçbir kural tanımadan herkesin kendi doğrusu dayattığı bir ortamda başka ne beklenebilir ki.
Medeniyet yol yapmak, bina dikmekle olmuyor, toplum içindeki davranışlarımızdır öncelikli ve belirleyici olan.
Trafikteki hallerimiz de bunun bir parçası...
Büyüklerine saygı, küçüklerine şefkat geleneğinden gelen bir toplumun bireylerinin sürücü koltuğuna oturduğunda başka bir şeye dönüşmesi nasıl bir şeydir anlayan beri gelsin.
Her şeye rağmen yeni sistemden umutlu olmak gerekiyor, başka çaremiz yok. Israrcı ve takipçi olmalıyız.
Teknolojik gelişmelere hayranlık derecesinde uyum sağlayan yeni kuşaklar umarım bu konuda da herkese örnek olur.

Konular

Ehliyet Sınavı Sonuçları 21 NİSAN 2018 Açıklandı Tıkla-Öğren
MTSK Sınav Sorumlularına Bu Eğitim Zorunlu
Bunu Yapan Sürücülerin Ehliyeti Geri Alınacak
Şehir İçi Yollarda Hız Sınırı 90 Kilometreye Çıkarıldı
2018 MTSAS Ehliyet Başvuru,Harç Yatırma ve Sınav Sonuçlarının Açıklanma Zamanı
MEB Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu Yönetmeliğinde Değişiklik Yaptı
Ehliyet Sınavını Geçemeyenler Yeniden Kurs Görecek
Artık Ehliyet-Ruhsattan Sonra Parmak İzi Belgeside İstenecek
Ehliyet Sınavı Başvuru ve Kayıt Kabul Şartları Nelerdir?
MEB İlkokul Terklerde Ehliyet Kanunu Düzenlemesi Yaptı
Yeni Ehliyet Almak İçin Adım Adım Yapılması Gerekenler
Ehliyet Sınav Sonuçları - Ağustos - MEB Tıkla Öğren
14 Mayıs 2016 Ehiyet Sınav Soru ve Cevapları Açıklandı mı
MEB Sürücü Kurslarına Denetimi Sıklaştırdı
Motorlu Taşıtlar 2018 Sınav Tarihleri Ne Zaman?
Otomatik vites ehliyeti nedir,nasıl alınır?
Ağustos 2018 Ehliyet Sınavı Bilgileri için Tıklayın!
Ehliyet Sınav Giriş Yerleri
Direksiyon Sınavında Yapılması Gerekenler
ASBİS Sürücü Belgesi İşlemleri
ASBİS Sorgulama
ASBİS | Araç ve Sürücü Bilgi Sistemi
Ehliyet Sınav Sonuçları Sorgulama 2018
Ağustos Ehliyet Sınavı Soruları ve Cevapları İNDİR!
Yeni Ehliyet Yasası Ne Zaman Uygulanacak?
2018 Ehliyet Sınavında Ne Gibi Düzenlemeler Oldu?
Aralık 2018 Ehliyet Sınavı Saat Kaçta?
07 Ekim 2017 Ehliyet Sınav Yerleri TIKLA ÖĞREN!
Ekim 2018 Ehliyet Sınav Sonuçları Tıklayın!
Özel Motorlu Taşıt Sürücü Kursu Yönetmeliğinde Değişiklik Yapıldı