Ehliyet Sınavları

Ehliyet Sınavları

Avrupa Birliği, aralarında Türkiye’nin de bulunduğu çok sayıda ülkenin vatandaşları için ‘çile’ anlamına gelen Schengen vizesi alanında önemli değişikliklere gidiyor.

AB Komisyonu’nun Göçten Sorumlu Üyesi Dimitris Avramopoulos tarafından açıklanan öneriler gereği, kuralları ihlal etmeyenler için Schengen vizesi almak daha kolay olacak.

AB Komisyonu, yeni kuralları büyük ölçüde değişen güvenlik kaygıları nedeniyle belirledi. İşte Komisyon tarafından belirlenen yeni kurallar:

Schengen vizesi almak isteyenler için 6 önemli değişiklik:

1- Vize başvurularında karar süresi 15 günden 10 güne düşecek.

2- Başvurular seyahatten 3 ay yerine 6 ay önce yapılabilecek.

3- Elektronik başvuru yapılabilecek. Vize başvuru sahiplerinin fiziki olarak konsolosluklarda bulunmaları gerekmeyecek. Konsolosluklara sadece parmak izi için çağrılacaklar.

Nüfus ve Vatandaşlık Genel Müdürlüğü, Türk vatandaşlığını kaybeden kişi sayısında azalma olduğunu, yeniden Türk vatandaşlığını kazanan kişi sayısında ise artış olduğunu açıkladı.

Nüfus ve Vatandaşlık Genel Müdürlüğü, Türk vatandaşlığını kaybeden kişi sayısında azalma olduğunu, yeniden Türk vatandaşlığını kazanan kişi sayısında ise artış olduğunu açıkladı.

VATANDAŞLIKTAN KAÇIŞ HABERİ İLE İLGİLİ AÇIKLAMA

Bazı basın yayın organlarında bir milletvekilimizin Türk vatandaşlığına kabul edilen ve Türk vatandaşlığından çıkan kişi sayılarına ilişkin bilgi edinme talebine, Nüfus ve Vatandaşlık İşleri Genel Müdürlüğü'müz tarafından verilen bilgiler "Vatandaşlıktan Kaçış" algısı oluşturacak şekilde haberle servis edilmiş olup, kamuoyu yanlış yönlendirilmeye çalışılmıştır.

Söz konusu haber ile ilgili aşağıdaki açıklamanın yapılmasına gerek duyulmuştur:

Nüfus kütüklerine kayıtlı en çok kullanılan soyadları...
İşte Nüfus ve Vatandaşlık İşleri Genel Müdürlüğü'nde yer alan son verilere göre, Türkiye'de en çok tercih edilen soyadları listesi...

Nüfus ve Vatandaşlık İşleri Genel Müdürlüğü'nde yer alan verilere göre Türkiye'de en çok kullanılan soyadları sırasıyla şöyle...

1- YILMAZ

2- KAYA

3- DEMİR

4- ÇELİK

5- ŞAHİN

6- YILDIZ

7- YILDIRIM

8- ÖZTÜRK

9- AYDIN

10- ÖZDEMİR

11- ARSLAN

12- DOĞAN

13- KILIÇ

14- ASLAN

15- ÇETİN

16- KARA

17- KOÇ

18- KURT

19- ÖZKAN

20- ŞİMŞEK

21- POLAT

22- ÖZCAN

23- KORKMAZ

24- ÇAKIR

25- ERDOĞAN

26- YAVUZ

27- CAN

28- ACAR

29- ŞEN

30- AKTAŞ

31- GÜLER

32- YALÇIN

33- GÜNEŞ

34- BOZKURT

35- BULUT

36- KESKİN

37- ÜNAL

38- TURAN

39- GÜL

40- ÖZER

41- IŞIK

42- KAPLAN

2018/11464 Göç İdaresi Genel Müdürlüğünün Taşra Teşkilatında Bazı Yerlerde İlçe Göç İdaresi Müdürlüğü Kurulması Hakkında Karar

Karar Sayısı : 2018/11464
Göç İdaresi Genel Müdürlüğünün taşra teşkilatında ekli listede belirtilen yerlerde ilçe göç idaresi müdürlüğü kurulması; İçişleri Bakauhğmm 16/1/2018 tarihli ve 227 sayılı yazısı üzerine, 27/9/1984 tarihli ve 3046 sayılı Kanunun 17 nci maddesine göre, Bakanlar Kunılu'nca 19/2/2018 tarihinde kararlaştırılmıştır.

19/2/2018 TARİHLİ VE 2018/11464 SAYILI KARARNAMENİN EKİ

LİSTEYE ULAŞMAK İÇİN TIKLAYNIZ

Radyo ve Televizyon Üst Kurulu Üyesi Taha Yücel internet okur yazarlığı ile ilgili açıklamalarda bulundu. Yücel aynı zamanda internet ehliyeti fikrini de gündeme getirdi.

Türkiye'de internetin 25. yılı sebebiyle ODTÜ'de gerçekleştirilen bir etkinlikte BTK Başkanı ve ODTÜ Rektörü ile birlikte açılış konuşması yapan RTÜK üyesi Taha Yücel, internet okur-yazarlığı ile ilgili fikirlerini paylaşırken ilginç bir öneri de sunmayı ihmal etmedi.

Sahtecilik ve dolandırıcılıkla mücadelenin kapsamını genişleten ekonomi yönetimi, ehliyet ve ruhsatları değiştiriyor.

Artık banka kartları gibi sürücü belgesi ve ruhsatlar da plastik malzemeden yapılacak. Emniyet ile Darphane ve Damga Matbaası Genel Müdürlüğü'nün ortaklaşa yürüttüğü projenin 2013'ten itibaren kademeli olarak faaliyete geçirilmesi planlanıyor.

Kahramanmaraş'ta 2008 yılında aldığı 'H' sınıfı ehliyeti iptal edilen engelli, 2 yılın ardından ehliyetine kavuştu

Kahramanmaraş'ta 2008'de aldığı 'H' sınıfı ehliyeti iptal edilen engelli, 2 yıllık mücadelesinin ardından ehliyetine kavuştu. Yeni Sanayi Sitesi'nde bir marangoz atölyesinde çalışan Durdu Mehmet Tıraş, 30 yıl önce geçirdiği iş kazası sonrası sol elini kaybetti. Yaşadığı kazanın ardından iş hayatına devam etme kararı alan Tıraş, 2007'de 'H' sınıfı ehliyet almak için girişimde bulundu.

İPTAL EDİLDİ
Özel bir hastaneden rapor alan Tıraş, 2008'de girdiği sınavın ardından ehliyetini aldı. 2011'e kadar 'H' sınıf ehliyetiyle araç kullanan Tıraş, gittiği Emniyet Müdürlüğü'nde ehliyetinin iptal edildiğini öğrendi. Ehliyeti kendisine verilen rapora istinaden aldığını belirten Tıraş, haklı olduğu bir davada haklılığını ispatlamak için mücadeleye başladığını ifade etti. Sırrıberk ARSLAN

"Araç kullanabilir"

Milli Eğitim Bakanlığı sürücü kurslarında düzenlemeler için yönetmelik değişikliğine giderek devrim gibi bir yapılanmaya imza atıyor.

Trafik kazalarının yüzde 99'unun insan kaynaklı olduğunun tespit edilmesinin ardından MEB sürücü kurslarına çeki düzen vermek için harekete geçti.

İLK BAŞTA SINAVLARDAKİ SORU SAYISI AZALTILACAK

Milli Eğitim Bakanlığı sürücü kurslarında düzenlemeler için yönetmelik değişikliğine giderek devrim gibi bir yapılanmaya imza atıyor. Bugün'ün haberine göre; taslak metni tamamlanan yönetmelik için kurum ve kuruluşların görüşü alınırken yapılacak sınavda hazırlanacak soru sayısı 120'den 60'a düşürüldü.

Sürücü adaylarının direksiyon sınavının yapıldığı alanlarla ilgili sorunları çözülmüyor. Yazın güneşin altında kışın karda sınav saatini bekleyen adaylar adeta eziyet çekiyor

Ehliyet almak isteyen sürücü adaylarının yaşadığı sınav kabusu bir türlü bitmek bilmiyor. Direksiyon sınavı için yazın güneşin altında kışın karda saatlerce bekleyen binlerce kişi, çile çekiyor.

SAATLERCE BEKLEDİLER

Milli Eğitim Bakanlığı, B sınıfı ehliyet sınavlarında 120 olan soru sayısını 60'a düşürdü, sınav süresini de 150 dakikadan 75'e indirdi.

Milli Eğitim Bakanlığı Yenilik ve Eğitim Teknolojileri Genel Müdürlüğü ve Özel Öğretim Kurumları Genel Müdürlüğü Motorlu Taşıt Sürücü Adayları Sınavı e-Kılavuzu'nda önemli değişiklikler yaptı. Teorik sınavda birçok yenilik yapıldı. Sınav takvimine göre yılda 6 tez yapılan Motorlu Taşıt Sürücü Adayları Sınavı (MTSAS) sayısı 7'ye çıkarıldı.

Avrupa'daki ehliyet sınav sistemini inceleyen Milli Eğitim Bakanlığı değişikliğe gitti. Ehliyet sınavının pratik ağırlıklı olması benimsenerek, yazılı sınav süresi ve soru sayısı yarı yarıya azaltıldı. Yılda 6 kez yapılan sınav sayısı da 7'ye çıkarıldı. 2011 verilerine göre Türkiye'de 22 milyon 798 bin kişinin ehliyeti var.

Avrupa Birliği normlarında düzenlenen yeni taslağa göre direksiyon sınavında temel hataları yapanlar birincide, geçiş önceliği gibi tali hataları yapanlar ise ikinciden sonra başarısız sayılacak

Milli Eğitim Bakanlığı'na bağlı Özel Öğretim Kurumları Genel Müdürlüğü tarafından hazırlanan Özel Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu Yönetmeliği Taslağı'nda, direksiyon eğitimi konusunda önemli düzenlemeler yapıldı. Avrupa Birliği (AB) normlarına göre yeniden düzenlenen Direksiyon Eğitimi Dersi Sınav Değerlendirme Formu'na göre sınav esnasında değerlendirilecek konular ikiye ayrıldı. Birinci bölümde, adayların emniyet kemeri, sinyal verme, direksiyon hakimiyeti, geri viteste kullanma gibi, adayların değerlendirileceği 20 kural belirlendi. Bu 20 kuraldan birini hatalı yapan aday sınavda başarısız sayılacak.

SINAV AKAN TRAFİKTE YAPILACAK

Milli Eğitim Bakanlığı merakla beklenen Sürücü Kursları Yönetmeliği Taslağı ile ilgili çalışmaları tamamladı.

Yeni taslağa göre teorik ve direksiyon eğitiminde devam zorunluluğuna ağırlık verilecek. Teorik derslere ve direksiyon derslerinde 5'te 1 oranında devamsızlık yapan adayların kurstan kayıtları silinecek. Bakanlık, devam durumunu sürekli takip edecek.

Sürücü kurslarına yönelik yönetmelikte düzenlemeye gidilecek. Özel Öğretim Kurumları Genel Müdürlüğü tarafından hazırlanan yönetmelik taslağı, teorik ders saatinin düşürülmesini direksiyon uygulamasının ise artırılmasını öngörüyor. Buna göre, zorunlu teorik ders 30 saate düşürülecek, direksiyon uygulama sınav süresi 30 dakikaya çıkarılacak.

Daha önce üç ayrı dersten üç ayrı notla gerçekleştirilen teorik sınavların değerlendirmesi ise yeni düzenlemeyle tek sınav ve tek notla yapılacak. Yeni taslakta, direksiyon eğitim alanları zorunlu olmaktan çıkarılarak alternatifli bir şekilde ya direksiyon eğitim alanında ya da simülatörle eğitim yapılması şartı getirildi. Sürücü adayının kendisini yeterli görmemesi halinde sınırsız direksiyon eğitimi alma imkanı sağlanacak. Taslakla zorunlu teorik ders saatleri sayısı da düşürülüyor. Toplam 63 saat olan zorunlu teorik ders saati ise 30 saate düşürülüyor.

Haberi biliyorsunuz birkaç gün önce gazeteler ayrıntılarıyla yazdı, televizyonlar da önemli bölümlerini mercek altına alıp tartıştı.
Avrupa Birliği kriterleri gözetilerek hazırlanan yeni sürücü taslağı trafik konusundaki korkunç halimize çare olabilir.
Düşünce güzel ancak uygulamada ne olacak orası meçhul ve umutsuz...
Ne demek istediğime geçmeden önce bir istatistik vereyim.
Emniyet Müdürlüğü Trafik Dairesi'nin verilerine göre; 2013'ün ilk iki ayında toplam 47 bin 658 trafik kazası yaşanmış.
247 ölümlü kazada 300 kişi hayatını kaybederken 27 bin 34 kişi de yaralanmış.
Jandarma bölgesindeki 4 bin 193 trafik kazasında da 118 kişi ölürken, 4 bin 663 kişi de yaralanmış.
Daha tatil dönemi başlamadan, uzun bayram araları gelmeden meydana gelen kazaların sayısı 50 bini aşmış durumda. Buna kayıtlara geçmeyen ufak tefek çarpmaları da eklersek durumun vehameti ortaya çıkar.