Ehliyet Sınavları

Ehliyet Sınavları

Genelgeden: - "Güzergah üzerinde ve terminallerde yapılan trafik kontrollerinde, araçlarda teknik yönden bir eksiklik veya aksaklığın bulunup bulunmadığı, sileceklerin çalışıp çalışmadığı ve ışık donanımlarının faal olup olmadığına dikkat edilecek, far ayarı ve ışık donanımı bozuk olan araçların eksiklikleri giderilinceye kadar trafiğe çıkışına izin verilmeyecek".

İçişleri Bakanlığı, kışın trafikte alınacak tedbirlere ilişkin genelge yayımladı.

Bakan Selami Altınok imzasıyla valilikler ve ilgili kurumlara gönderilen genelgede, kışın olumuz hava koşullarının trafik güvenliğini etkilediği vurgulandı.

Vatandaşların can ve mal güvenliğinin korunması amacıyla kışın trafikte bazı ek tedbirlerin alınacağı bildirilen genelgede şu ifadelere yer verildi:

Kış mevsiminin gelmesi ile birlikte, araçlarımızı kullanırken dikkat etmemiz gereken çok önemli hususlar vardır. Kışın, kar ve buz yolları esir aldığında ve ıslak zeminde araç kullanmamız trafiğe çıkmamız gerekirse, bu dikkat edilmesi gereken kurallar çok daha önem kazanır. Peki nelere dikkat etmemiz gerekecektir?

Aracımızın kış hazırlığı.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi mühendisleri tarafından geliştirilen Mobil EDS'ler trafiğe çıkıyor.

İstanbul trafiğinde artık yeni bir dönem başlıyor. Park, duraklama, emniyet şeridi, hız ihlali tespitleri ve olay yönetimi gibi birçok işlevi bir arada gerçekleştirebilen Mobil EDS teknolojisi hizmete sunuluyor. İstanbul Büyükşehir Belediyesi ve İstanbul Emniyet Müdürlüğü ile koordineli yürütülen çalışmalar başlıyor.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi, trafik kurallarını ihlal eden sürücülerin sebep olduğu olumsuzlukları engelleyebilmek amacıyla 'Mobil Elektronik Denetleme Sistemi'ni (Mobil EDS) uygulamaya geçiriyor. Bir sürücünün kural ihlali nedeniyle yüzlerce kişinin etkilendiği İstanbul trafiğinde, Mobil EDS'ler ile yeni bir dönem başlıyor.

HER UYGULAMAYI YAPIYOR

"Ülkemizin sürücü eğitimini AB standartlarına çıkartırken milli değerlerimizle bütünleşen bir anlayışta bunu gerçekleştireceğiz. Yani sırf Avrupa standardı diye almayıp kendi kültürümüzle de bu anlayışı kaynaştıracağız. Sürücü eğitiminde AB'yi geçeceğiz bu konuda kararlıyız".

Sürücü Eğitimcileri Konfederasyonu Genel Başkanı İsmail Yılmaz, Türkiye'nin sürücü eğitiminin Avrupa Birliği (AB) standartlarına çıkartılmasının milli değerlerle bütünleşen bir anlayışla gerçekleştirileceğini ifade etti.

Sürücü Eğitimcileri Konfederasyonunca düzenlenen "Sürücü eğitiminde Avrupa Birliği standartları milli değerlerle bütünleştiriliyor" konulu 2015 Çalıştayı, bir otelde başladı.

Sürücü kursları yönetmeliğinde yapılan değişikliklerden biri otomatik vitesli araç kullanımıydı. Yönetmelik 5 Aralık 2015 tarihinde yayınlandı ve 1 Ocak 2016 tarihi itibariyle uygulanmaya başladı. 2018 yılında bir çok sürücü kursu "Otomatik vites ehliyeti" için başvuru almakta, direksiyon eğitimini "Otomatik vitesli araçla" vermekte ve adaylar direksiyon sınavlarına "otomatik vitesli araçla" girmektedir. Sınav ücretleri "Manuel vites ehliyetiyle" tamamen aynıdır.

Eskiden direksiyon sınavına giren adaylar, direksiyon sınavında "Manuel vitesli araç" kullanmak zorundaydı. Alternatif bulunmuyordu. Kimi adaylar sınavlarda çok zorlanmaktaydı. Sürücü adayları direksiyon sınavından başarılı olup "Manuel vites ehliyeti" aldıktan sonra isterlerse "Otomatik vitesli araç" kullanabiliyordu.

Maneul vites ehliyeti mi almak mantıklı yoksa otomatik vites ehliyetimi?

Kış Lastiği Takmayanlar 1 Ocak'tan İtibaren 602 Lira Ceza Ödeyecek.

1 Aralık'ta başlayacak kış lastiği takma zorunluluğuna uymayanlara 1 Ocak 2016 itibariyle 602 lira ceza ödeyecek.

KURALA UYMAYANLAR YOLA DEVAM EDEMEYECEK

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı tarafından hazırlanan ve 2012'de yürürlüğe giren "Araçların Yüklenmesine İlişkin Ölçü ve Usuller ile Tartı ve Boyut Ölçüm Toleransları Hakkında Yönetmelik"e göre, kış şartlarına uygun olmayan, kar lastiği takılmamış araçların yola devam etmelerine izin verilmeyecek.

CEZA 1 OCAK'TA 602 LİRAYA ÇIKACAK

Kurala uymayan araçların işletmecilerine 1 Aralık itibariyle 571 lira ceza uygulanacak. Söz konusu ceza, Maliye Bakanlığı tarafından açıklanan yüzde 5,58'lik yeniden değerleme oranı çerçevesinde 1 Ocak 2016 itibariyle 602 liraya çıkacak.

Ordu'da E-5 Devlet Karayolunda geçen hafta Trafik Elektronik Denetleme Sistemi (TEDES) uygulamasının başlamasının ardından hız limitleri değişti. Ancak Karayolları levhalarının değişmemesi sürücülerde kafa karışıklığına yol açıyor.

Yeni TEDES uygulamasına göre Fatsa sahil yolu geçişinin otomobiller için 70, kamyonetler için 60 kilometre hız sınırı belirlenmesine rağmen Karayolları levhasında halen 50 kilometre yazıyor. Araç sürücüleri tabelaların yenilenmesi gerektiğini belirterek, "İl genelinde TEDES hız limitleri belli oldu. Belirlenen hız otomobiller için 70, kamyonetler için 60 kilometre. Karayolları tabelasında ise şehir içindeki hız limiti 50 kilometre yazıyor. Biran önce karayolu yetkililerinin tabelalarını değiştirmelerini talep ediyoruz" dediler.

Bir önceki yazımızda genel olarak kar ve buzlu koşullarda araçlarımızı nasıl kullanacağımızdan bahsetmiştik. Şimdi de otomatik vitesli bir araca sahipseniz nasıl kullanmalıyız? ve nelere dikkat etmeliyiz?

Kışın kar ve buz koşullarında eğer kullandığımız aracımız otomatik vitesli ise şanzıman türüne göre küçük değişiklikler olacaktır. Aracımızda ABS, ESP,VSC,VSA,EPS gibi kayma, patinaj önleme, savurma, viraj destek,çekiş kontrol sistemleri gibi donanımlar varsa hepsini açık konumda tutmak çok önemlidir. Kesinlikle fren konusunda çok dikkatli olunmalı ve ani frenlemelerin her türünden ve ani direksiyon hareketlerinden sakınılmalıdır. Şimdi bu konulardan bahsedelim.

TİPTRONİK (OTOMATİKLERŞTİRİLMİŞ DÜZ ŞANZIMAN)

Her yıl Aralık ayında T.C. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Karayolu Düzenleme Genel Müdürlüğü tarafından yayımlanan genelge doğrultusunda araç muayene ücretleri belirlenir. Güncel fiyatlar aşağıdaki gibidir:

2018 Yılı Fiyat Listesi

Otobüs, Kamyon, Çekici ve Tanker 305,62 TL
Otomobil, Minibüs, Kamyonet, Özel Amaçlı Taşıt, Arazi Taşıtı, Römork ve Yarı Römork 226,56 TL
Traktör (Römorklu, Römorksuz), Motosiklet ve Motorlu Bisiklet 115,64 TL
Ödemeler nakit olarak kabul edilmektedir.

Yukarıda kategorileri belirtilmiş araç sınıfları dışında kalan taşıtların, hangi kategoriden ücretlendirilecekleri T.C. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığınca belirlenir.

Bilindiği üzere Karayolları Trafik Yönetmeliğinde değişiklikler yapılarak yürürlüğe girmiştir. Bu Yönetmeliğe paralel olarak Özel Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu Yönetmeliğinde de değişiklikler yapılacaktır. Bu değişikliklerden bir tanesi de motorlu taşıt sürücü kursu ders programlarına "Trafik Adabı" dersinin eklenmesidir.




*** Trafik Adabı Dersi Semineri evrakları ve ayrıntıları bilgisayarınıza indirmek için buraya tıklayınız.

Ehliyet değişimi ne zaman yürürlüğe giriyor,Ehliyet değişimleri ne zaman başlayacak? İşte ayrıntılar...

1 Ocak 2016'dan itibaren ehliyetini 5 yıl içinde değiştirmeyen sürücüler yeniden sürücü kursuna gitmek zorunda.

Milli Eğitim Bakanlığı (MEB), Özel Motorlu Taşıt Yönetmeliği'ni değişen Karayolları Trafik Kanunu'na göre yeniden düzeledi.

Yönetmelik Resmi Gazete'de yayımlanarak yürülüğe girdi.

EHLİYET SAHİPLERİ DİKKAT!

Söz konusu yönetmelik ile sürücü belgesi türü 8 sınıftan 17 sınıfa yükseltildi. Bunun yanında 1 Ocak 2016'dan itibaren bütün sürücüler 5 yıl içinde ehliyetlerini değiştirecek. Yeni ehliyetler 180 ülkede kullanılabilecek.

Ehliyetini dönüştürmeyenler yeniden sürücü kursuna kayıt olmak zorunda kalacak.

EHLİYET 5 İLE 10 YILDA BİR DEĞİŞTİRİLECEK

Zorunlu trafik sigortası fiyatları genelinde yaşanan son aylardaki yükseliş, sigortacıları konu hakkında açıklama yapmaya yönlendirdi.

Haziran ayında uygulamaya giren yeni trafik sigortası şartları ve son aylardaki büyük bir yükselişin yaşandığı döviz kuru, trafik sigortası primlerindeki yükselişin ilk nedenleri arasında gösteriliyor.

Sigortacılar primlerde yaşanan fiyat artışlarındaki sebeplerin başında döviz kurundaki yükselişle beraber gelir hasar maliyetlerde yaşanan artışı gösterseler de, asıl sebebin yeni yapılan düzenlemeler ve değer kaybına bağlı tazminat taleplerinden kaynaklandığını belirtenler de yok değil.

Artışın Sebepleri Neler?

Milli Eğitim Bakanlığı Özel Öğretim Kurumları Genel Müdürü Ömer Faruk Yelkenci, sürücü kurslarına yönelik taban fiyat uygulamasının, sektörü ciddi anlamda düzenleyeceğini belirtti.

Milli Eğitim Bakanlığı (MEB) Özel Öğretim Kurumları Genel Müdürü Ömer Faruk Yelkenci, bugün yürürlüğe giren, MEB Özel Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu Yönetmeliğinde yapılan değişikliklere ilişkin AA muhabirine bilgi verdi.

İllerde oluşturulacak 7 kişilik komisyonun, eğitim maliyetlerini, araç giderlerini, sınavlarda görev alan eğitimcilerle uzman öğreticilerin maliyetlerini hesaplayıp o ille ilgili enflasyonu da dikkate alarak bir taban fiyat belirleyeceğini söyleyen Yelkenci, "Kurslar, bu taban fiyatın altında kayıt yapamayacak" dedi.

Değişikliklerin sürücü eğitimine büyük katkılar getireceğini söyleyen Yelkenci, sürücü kurslarında taban fiyat uygulamasının da başlayacağını belirtti.

Sürücülerin çeyrek deponun altında ya da ikaz lambası yanacak kadar az yakıtla araç kullanmaları durumunda, çıkabilecek masraflar yüzünden ciddi maliyetlerle karşılaşabilecekleri bildirildi.

Bursa Oto Tamirciler Odası Başkanı Abdülkadir Kargılı, AA muhabirine yaptığı açıklamada, sürücülerin, yakıt ikaz lambası dahil uyarı ışıklarını kesinlikle önemsemesi gerektiğini söyledi.

Araç sahipleri arasında "Işık yandıktan sonra 80-100 kilometre daha gider" şeklinde bir inanış olduğunu belirten Kargılı, "Bu yüzden kimse ışık yansa da dikkate almıyor. Depoyu yarımın altına indirmeden yakıt ikmali yapılmalı. Aksi halde bunun araçlara ve bütçelere zarar verdiğini bilmemiz gerekir" dedi.